【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市政府捷運(yùn)工程局於2018年11月16日正式提報(bào)「高雄捷運(yùn)小港林園線路線規(guī)劃評(píng)估案」予交通部，希望中央能考慮林園當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展污染、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)，希望能以專案方式同意高雄捷運(yùn)延伸林園。
 
高市府表示，高雄捷運(yùn)延伸小港林園線規(guī)劃評(píng)估路線行經(jīng)臨海工業(yè)區(qū)及林園工業(yè)區(qū)，兩大工業(yè)區(qū)合計(jì)平均年產(chǎn)值超過新臺(tái)幣1兆元，就業(yè)人口達(dá)4萬(wàn)人以上，生產(chǎn)用地使用率皆高逾九成，發(fā)展當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸實(shí)有其必要性。即使財(cái)務(wù)方面條件不比市區(qū)，但市府特別強(qiáng)調(diào)林園群聚臺(tái)灣基礎(chǔ)工業(yè)，對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，及過去至今所承載的汙染。因此，本案市府特別以專案方式提報(bào)中央爭(zhēng)取興建，未來市府亦將透過財(cái)政、地政等各面向共同協(xié)助，納入沿線公有土地，辦理捷運(yùn)紅線延伸後沿線的土地開發(fā)，以帶動(dòng)人口增加，並增加租稅及都市開發(fā)容積，以助於捷運(yùn)紅線延伸至林園的財(cái)務(wù)規(guī)劃。
 
捷運(yùn)局局長(zhǎng)吳義隆表示，高雄捷運(yùn)小港林園延伸線路線規(guī)劃評(píng)估報(bào)告今日正式函報(bào)交通部，一旦獲中央同意後就會(huì)進(jìn)入可行性研究階段等後續(xù)作業(yè)。吳義隆進(jìn)一步表示，高雄捷運(yùn)延伸到林園區(qū)，儘管興建財(cái)務(wù)評(píng)估效益還待努力，但希望中央能夠聽到當(dāng)?shù)孛癖娨笄衅谂诬壍肋\(yùn)輸?shù)穆曇?，並體察當(dāng)?shù)爻休d經(jīng)濟(jì)發(fā)展污染、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)，同意以專案方式處理，俾符合民意，支持高雄捷運(yùn)延伸林園。